PEUGEOT |
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- Constructeurs auto. & importateurs de voitures particulières
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 308 |
Premier modèle de série de la Marque à inaugurer une appellation qui s’achève par le chiffre 8, la 308 fera son entrée sur le marché en septembre prochain. Elle capitalise sur les points forts de sa devancière, vendue à plus de trois millions d’unités, en 6 ans, grâce à son concept basé sur une architecture demi-haute, une esthétique, une habitabilité, une luminosité et un comportement unanimement reconnus. Voiture de nouvelle génération, elle cultive les acquis et développe de nouveaux arguments au bénéfice, notamment, de l’efficacité environnementale et de la qualité.
Constructeur engagé en faveur de l’environnement, Peugeot a fait de la réduction des émissions de gaz à effet de serre sa priorité. A l’instar des derniers modèles de la Marque, la 308 a intégré, dès sa conception, la prise en compte globale de la protection de l’environnement. Cette approche s’est traduite par le recours à des technologies dédiées à l’amélioration de son effi cacité environnementale. Dans ce but, des efforts particuliers ont porté sur l’aérodynamisme afi n d’en optimiser les performances. La 308 affi che ainsi une résistance à l’air limitée (SCx de 0,67 et Cx de 0,29), gage d’une consommation en carburant et d’émissions de CO2 réduites. La 308 pourra recevoir six motorisations parmi lesquelles trois essence, à la consommation contenue, développées en partenariat avec BMW Group, et trois diesel HDi, dont une affi chera un niveau d’émissions de 120 g de CO2 par kilomètre en cycle mixte.
Au-delà des motorisations, les concepteurs de la 308 (projet T7) ont utilisé différents leviers en faveur d’une action effi cace pour l’environnement. Ainsi, la 308 disposera-t-elle d’une boîte de vitesses manuelle pilotée, d’une direction assistée électro-hydraulique ou encore d’inédits pneumatiques Michelin Energy Saver, concourant à la réduction sensible de la consommation et donc des rejets polluants. Enfi n, l’application de la directive européenne sur le traitement des véhicules hors d’usage s’est traduite dans le choix de matériaux autorisant le recyclage ou la valorisation de 99 % de la 308.
Date de commercialisation : Septembre 2007 |
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